1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全方面了解本公司的经营成果、财务情况及未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
4 天健会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
经天健会计师事务所（特殊普通合伙）审计，2017年归属于上市公司股东的净利润147,592,628.55元，母公司实现净利润145,784,556.17元，提取10%法定盈余公积金14,578,455.62元，当年可供股东分配的利润为131,206,100.55元，加上以前年度未分配利润362,498,194.47元，累计可供股东分配的利润为493,704,295.02元。
鉴于公司报告期取得了较好的经营收益，本着积极回报股东，与全体股东共享公司经营成果的宗旨，同时兼顾公司发展的需要，故建议以公司2017年末总股本79269万股为基数, 向全体股东每10股派现金1元(含税)，共计派发股利79,269,000.00元,剩余未分配利润414,435,295.02元继续用于暂时补充流动资金并转入以后年度分配。该议案尚需提交股东大会审议。
（一）主体业务：报告期内，公司的主体业务为生产销售紧固件、钨钢模具、五金制品、精线、铁道扣件，自动化仓储设备，销售钢轨以及各类紧固件的研究和开发。公司产品大范围的应用于电器、汽车、桥梁、高速铁路、航空、建筑、电力、能源、钢结构、工程机械等领域。公司以紧固件为核心的主业稳定经营，通过技术创新，继续在铁路、核电、机械、环保设备、新能源汽车、国家重点基础工程等领域深挖，大力开发高质量、高的附加价值产品。
公司拥有独立完整的研发、采购、生产、销售体系，依据公司自身发展、市场需求和运行机制，公司制定主要经营模式如下：
研发模式：公司从始至终坚持科学技术创新，以人为本，以市场为导向的研发机制，根据内外部交流，客户的真实需求，市场信息，学习国内外先进的技术和管理经验，在高端紧固件领域不断开拓进取，增强自身创造新兴事物的能力，开发、生产出更多的技术先进、质量放心可靠的产品。
采购模式：经使用部门申请后由采购部门统一进行采购。采购部门通过种种渠道收集供应商相关信息，对选出的供应商进行评价及产品验证，经评价和验证合格后方可列入合格供方名录，及时搜集市场变化信息，制定详细的采购计划。公司启用ERP供应商协同平台，采用数据分析，使得公司与供应商在采购计划的沟通和采购订单执行和反馈等方面的信息实现互动和共享。采购的库存控制量是根据生产现场使用量而订，根据生产计划，每种原辅材料在保证一定的安全库存量基础上，随时根据生产状况和采购物料的价格变革，后续调整采购计划，与各部门协调，分类制定采购月计划、季计划，加强采购计划性。
生产模式：采用按计划生产和按订单生产相结合的生产模式。对内销紧固件按通销品和非通销品进行分类，并对通销品实行计划性生产，非通销品按单生产；如外销产品、汽车件、精线采用按订单生产；铁路扣件产品按客户合同，在驻场监造监管下生产，同时保持合理的安全库存，以备铁路客户真正的需求的紧急发货，再按照每个客户需求状况调整生产进度。
销售模式：紧固件产品采用直销与经销相结合的销售模式，一方面充分利用公司资源开发、直接服务于行业领头企业，知名企业，有影响力企业；另一方面通过经销商辐射各个区域，推广晋亿品牌，服务周边零散用户。各区域分公司、子公司合作，统筹兼顾，做好区域内客户的配套服务工作。铁道扣件销售主要通过各商务平台竞价投标出售。
公司所属的紧固件制造业，在《国民经济行业分类标准》中属于348的通用零部件制造业，在《上市公司行业分类指引》中属于C34的通用设备制造业。
我国紧固件产业经过改革开放近40年的发展，尤其是近年来持续、快速的发展，产量已居世界第一，是名副其实的生产大国和出口大国，现正处于由大向强的转变发展期。从行业经济运行方面看，本年度随着铁路、汽车、船舶、航空、电力行业稳定运行以及机床工业、工程机械回暖等主机装备向好的发展态势带动，机械通用零部件行业的经济运行信心正逐步提升，本行业发展良好，行业进出口也进一步提升，2017年度，我国紧固件出口290.92万吨，出口金额50.54亿美元，同比增长11.30%；紧固件进口32.27万吨，进口金额31.21亿美元，同比增长6.25%（数据来源：中国工信部网站）。随着宏观经济环境的改善以及利好于机械工业的政策逐步落实，行业经济有望保持平稳运行态势，宏观经济稳中向好态势继续巩固。作为最基础、最通用的机械基础件，具有广阔的市场需求和良好的发展前景。
随着“2025中国制造”的实施，“一带一路”的推进、供给侧结构性改革的深化，中国制造业将迎来的新发展机遇。近年来，中国紧固件全行业基本上保持着稳健平缓的增长，但也应看到，目前我国紧固件行业还存在较多的自动化程度低、技术装备落后、产品质量差、品质档次低、企业规模小的企业，面临行业供给侧结构性改革和市场需求双重挑战。高端紧固件是国家战略新兴产业的重要组成部分，作为战略新兴产业的节能环保技术装备及产品，网络基础设施和移动通信设备，生物产业的先进医疗设备，高端制造航空航天、空间基础卫星，轨道交通装备，海洋工程装备，智慧制造装备，新能源核能、反应堆、风电机组，新能源汽车等都需要大量使用高品质紧固件，紧固件性能品质将直接影响这些产业产品的性能和品质，国内紧固件低端产品产能严重过剩，高端产品供给不足，随着钢铁去产能及环保监管升级，产业结构升级调整迫在眉睫。
公司的铁道扣件产品主要供应国内高速铁路等轨道交通工程项目，受国家铁路投资政策影响较大，下游客户固定集中、产品专用性强，品种规格型号由国家和行业统一规定，但技术要求和进入门槛相对较高，专业生产企业较少，市场竞争相对缓和。本年度全国铁路行业固定资产投资完成8010亿元，其中国家铁路完成7606亿元；新开工项目35个，新增投资规模3560亿元；投产新线公里，“四纵四横”高铁网提前建成运营；开行中欧班列3600列；中国标准动车组命名“复兴号”并实现时速350公里商业运营，树立起世界高铁建设运营的新标杆。中国铁路总公司在工作会议上提出2018年铁路工作的主要目标是全国铁路固定资产投资安排7320亿元，其中，国家铁路7020亿元；投产新线年，全国铁路营业里程达到15万公里左右，基本覆盖20万人口以上城市，其中高铁3万公里左右。力争到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右到；到2035年，率先建成发达完善的现代化铁路网。公司所处的铁道扣件行业有较好的发展前景。（数据来源：中国铁路总公司）
公司是国内紧固件行业龙头企业，是全球最大的紧固件制造厂商之一，拥有行业内领先的市场知名度、产品质量、生产能力、技术研发、配送能力，生产国标（GB）、美标（ANSI）、德标（DIN）、意标（UNI）、日标（JIS）、国际标准（ISO）等各类高品质螺栓、螺母、螺钉、精线及非标准特殊紧固件，产品远销国内外，深受广大客户的信赖。同时公司把握国家大力发展高速铁路的趋势，积极开拓高铁扣配件市场，是国内唯一一家能够生产制造全套时速250公里和350公里高铁扣配件及整件产品的企业，产品制造能力以及稳定可靠性均处于行业内的领先水平，是高铁扣件制造的领军企业，在同行业享有较高知名度、竞争力。
报告期内，公司实现营业收入2,966,888,613.95元，同比上升29.88%；利润总额207,379,908.41元；归属于上市公司股东的净利润147,592,628.55元，实现了业绩的大幅增长，本期业绩上升的原因主要是在钢材价格上涨的有利背景下，公司产品量价齐升，销售价格更有较大提高，从而使报告期内主营业务利润大幅上升。其中紧固件营业收入1,951,705,823.43元，比去年上涨17.35 %；精线%；自动仓储设备制造营业收入42,086,187.94元，比去年上涨78.66%；五金工具收入40,882,667.59元，比去年上涨71.65%。
报告期内，公司以紧固件为主业，大力发展高端紧固件业务；积极参与新增高铁线路扣件产品供应，开拓高铁扣件的维修业务市场；利用自身的规模优势及长期采购经验，及时调整线材采购及销售策略；加大自动化仓储业务的开发，自主设备持续优化创新，引进专业人才，研发新技术，新工艺，引进新设备，加强工程结构设计，与行业龙头企业加强合作，目标跨足各行业领域，保证自动化仓储产品满足各类客户的真实需求；公司“CYI”品牌的五金工具外销业务已进入美国、印尼、泰国、马来西亚、澳大利亚等国家，未来五金工具的市场需求依然是稳定增长，公司后续将加大跨境电商业务的开发，同时与OEM大客户合作，持续成长代工业务，提升在五金工具市场的地位。
公司披露的 2017 年度经营计划中，全年销售目标为营业收入达到286,889万元，本年度实际实现营业收入达到2017年度经营计划的103.42%，超额完成经营目标。
2017 年 4 月 28 日，财政部发布了《企业会计准则第 42 号——持有待售的非流动资产、处置组和终止经营》，并规定自 2017 年 5月 28 日起施行。
2017年5月10日，财政部颁布了《关于印发修订的通知》（财会[2017]15号），并要求自2017年6月12日起在所有执行企业会计准则的企业范围内施行。该准则要求企业对2017年1月1日存在的政府救助采用未来适用法处理，对2017年1月1日至该准则施行日新增的政府救助根据该准则进行调整。
由于上述二项会计准则的颁布，公司需对会计政策进行一定变更，并按以上文件规定的起始日执行上述会计准则。
2017 年 12 月 25 日，财政部发布了《财政部关于修订印发一般企业财务报表格式的通知》(财会〔2017〕30 号)，并要求执行企业会计准则的非金融企业应当按照企业会计准则和通知要求编制 2017年度及以后期间的财务报表。
本公司编制2017年度报表执行《财政部关于修订印发一般企业财务报表格式的通知》(财会〔2017〕30号)，将原列报于“营业外收入”和“营业外支出”的非流动资产处置利得和损失和非货币性资产交换利得和损失变更为列报于“资产处置收益”。该项会计政策变更采用追溯调整法。
根据财政部于2017年5月10日颁布的《企业会计准则第16号—政府救助》的相关规定，公司将修改财务报表列报，与资产相关的政府救助确认为递延收益；与企业日常活动相关的政府补助按照经济业务实质计入其他收益。本公司依照新准则的衔接规定采用未来适用法，不对比较财务报表做调整。影响的报表项目名称和金额如下：
本公司编制2017年度报表执行《财政部关于修订印发一般企业财务报表格式的通知》(财会〔2017〕30号)，将原列报于“营业外收入”和“营业外支出”的非流动资产处置利得和损失和非货币性资产交换利得和损失变更为列报于“资产处置收益”。该项会计政策变更采用追溯调整法，追溯调整项目名称和金额如下：
本公司编制2017年度报表执行《财政部关于修订印发一般企业财务报表格式的通知》(财会〔2017〕30号)，将原列报于“营业外收入”和“营业外支出”的非流动资产处置利得和损失和非货币性资产交换利得和损失变更为列报于“资产处置收益”。该项会计政策变更采用追溯调整法，调减2016年度营业外收入96,751.48元、营业外支出649,029.94元，调增资产处置收益-552,278.46元。
6与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生明显的变化的，公司应当作出具体说明。
本公司将晋德有限公司、浙江晋吉汽车配件有限公司、广州晋亿汽车配件有限公司、嘉善晋亿轨道扣件有限公司、嘉善晋捷货运有限公司、泉州晋亿物流有限公司、沈阳晋亿物流有限公司、晋亿物流有限公司和浙江晋正自动化工程有限公司（以下分别简称晋德有限公司、晋吉汽配公司、广州晋亿公司、晋亿轨道公司、晋捷货运公司、泉州物流公司、沈阳物流公司、晋亿物流公司、浙江晋正公司）等9家子公司纳入本期合并财务报表范围。